Costa Fortuna

Il concept di partenza per il restyling della nave prevedeva un cambio di stile, per adeguarla ad un gusto più europeo. La nave, infatti, sarebbe stata trasferita da Singapore (dove faceva base per mini-crociere in Thailandia e Malesia) al Mediterraneo.

Lo studio Artefice, con l'architetto Alessandro Giudici, ha immaginato una scultura luminosa per la hall principale, con tre grandi vele sovrapposte. 

La geometria iniziale, così come pensata, avrebbe richiesto una produzione molto lunga e costi decisamente alti. L'operazione iniziale è stata quindi di discretizzazione della struttura in curve piane, in modo da poter utilizzare una normale calandratrice e ridurre tempi e costi.

La produzione è stata suddivisa in tre fasi. La prima, presso le officine Barrisol in Francia, ha riguardato la calandratura dei profili in alluminio grezzo secondo nostri disegni. 

Successivamente, il materiale è stato trasferito presso le officine meccaniche di Bravo Servizi Aziendali, in Veneto, per un primo premontaggio e la customizzazione del profilo Barrisol, con l'eliminazione della camera centrale per consentire l'inserimento della striscia LED.

I profili, verniciati a polvere, sono stati successivamente trasportati presso la nostra sede di Napoli, dove è stata realizzata una struttura temporanea per consentire il premontaggio e la sospensione delle tre vele e la verifica dei sistemi di pendinatura. 

Durante questa fase, oltre alla verifica di tutte le potenziali criticità, è avvenuta anche la presentazione al cliente del manufatto definitivo. I materiali hanno quindi intrapreso il viaggio verso Singapore.